Суть проблемы
Jun. 5th, 2011 08:22 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
akouzУниверсальным и фундаментальным мерилом всех явлений является энтропия. Следует стремиться при помощи понятия энтропии оценивать все явления и события, в том числе общественные, включая исторические и текущие политические. Оценки и суждения, а также мировоззрения, идеологии, теории и т.п., не опирающиеся (явно или неявно) на энтропию как на фундаментальную основу, надо расценивать как легковесные, неглубокие и в силу этого довольно сомнительные, потенциально ошибочные или имеющие ограниченную ценность.
С этой позиции основными и бьющими в глаза отличием ставшей уже привычной австралийской действительности от наблюдаемой российской является как раз повышенная энтропийность последней. Поясню на нескольких произвольно взятых примерах.
- Грохот московского метро, на который я не сильно обращал внимание, пока жил в Москве, оказался намного сильнее, чем я себе представлял ранее. В самолете я мог слушать свой МП3 плеер без проблем, а в метро он оказался бесполезен: даже на повышенной громкости его не хватает, чтобы "перекричать" метро, а ставить еще большую громкость - значит сознательно портить себе слух. Шум, в том числе акустический - есть непосредственная составляющая энтропии системы. Шумное метро = энтропийное метро. Только на Филевской линии, в новых поездах, шум показался мне более сносным.
- Обшарпанные дома советских времен представляют собой "зрительный шум". Угрюмые "утюги" из серого кирпича постройки 50-х годов не выглядят обшарпанными, однако угнетают зрение ничуть не меньше. Современные жилые здания не так мозолят глаз, однако некоторые из них смотрятся "раздутыми", как будто вспухшими, с пропорциями, искаженными некой болезнью или обжорством.
- Московское дорожное движение весьма хаотично и беспорядочно, то есть, зашумлено и энтропийно. Дорожное пространство используется нерационально, водители недисциплинированы. Знаки дорожного движения расположены так, что их не видно, светофоры висят высоко, дорожная разметка часто отсутствует, и т.п.
Примеры можно множить, почти каждое сравнение, в любом масштабе, начиная от мелких бытовых деталей и до тех пределов, какие доступны обозрению, покажет большую энтропию на российской стороне. Почему так?
Либерастические "объяснения" что, мол, "Сталин виноват", сами по себе являются тоже бессмысленным шумом.
Вполне очевидно, что пресловутое современное "возрождение сталинизма" является выражением неприятия обществом нарастающего хаоса и энтропии, в результате чего период, когда правитель целенаправленно противодействовал энтропии, общество начинает оценивать в целом положительно, невзирая на большие издержки и ошибки того времени.
На каком-то базовом уровне можно грубо оценивать энтропийность каждого человеческого взаимодействия. Вот встретились два человека, поговорили и разошлись. Вежливо, с чувством собственного достоинства и с подчеркнутым взаимным уважением - в Австралии, или с нескрываемой неприязнью, взаимной подозрительностью и грубостью - в РФ. Вот где-то здесь находятся истоки, на этом уровне...
С этой позиции основными и бьющими в глаза отличием ставшей уже привычной австралийской действительности от наблюдаемой российской является как раз повышенная энтропийность последней. Поясню на нескольких произвольно взятых примерах.
- Грохот московского метро, на который я не сильно обращал внимание, пока жил в Москве, оказался намного сильнее, чем я себе представлял ранее. В самолете я мог слушать свой МП3 плеер без проблем, а в метро он оказался бесполезен: даже на повышенной громкости его не хватает, чтобы "перекричать" метро, а ставить еще большую громкость - значит сознательно портить себе слух. Шум, в том числе акустический - есть непосредственная составляющая энтропии системы. Шумное метро = энтропийное метро. Только на Филевской линии, в новых поездах, шум показался мне более сносным.
- Обшарпанные дома советских времен представляют собой "зрительный шум". Угрюмые "утюги" из серого кирпича постройки 50-х годов не выглядят обшарпанными, однако угнетают зрение ничуть не меньше. Современные жилые здания не так мозолят глаз, однако некоторые из них смотрятся "раздутыми", как будто вспухшими, с пропорциями, искаженными некой болезнью или обжорством.
- Московское дорожное движение весьма хаотично и беспорядочно, то есть, зашумлено и энтропийно. Дорожное пространство используется нерационально, водители недисциплинированы. Знаки дорожного движения расположены так, что их не видно, светофоры висят высоко, дорожная разметка часто отсутствует, и т.п.
Примеры можно множить, почти каждое сравнение, в любом масштабе, начиная от мелких бытовых деталей и до тех пределов, какие доступны обозрению, покажет большую энтропию на российской стороне. Почему так?
Либерастические "объяснения" что, мол, "Сталин виноват", сами по себе являются тоже бессмысленным шумом.
Вполне очевидно, что пресловутое современное "возрождение сталинизма" является выражением неприятия обществом нарастающего хаоса и энтропии, в результате чего период, когда правитель целенаправленно противодействовал энтропии, общество начинает оценивать в целом положительно, невзирая на большие издержки и ошибки того времени.
На каком-то базовом уровне можно грубо оценивать энтропийность каждого человеческого взаимодействия. Вот встретились два человека, поговорили и разошлись. Вежливо, с чувством собственного достоинства и с подчеркнутым взаимным уважением - в Австралии, или с нескрываемой неприязнью, взаимной подозрительностью и грубостью - в РФ. Вот где-то здесь находятся истоки, на этом уровне...
